3、缓冲电阻坏： 　　缓冲电阻和滤波大电容是成对的。如果其一坏，另一个很可能也坏。缓冲电阻坏也有可能是继电器不吸合(继电器坏或控制板坏，或与二者相连的电路上元件坏)引起。单相输入(220V)的变频器，特别要注意：如果无显示或炸机，很可能是用户接入了三相电(380V)引起的(可察控制板的故障记录：母线电压是否由310变为了540)。此时不断IPM的整流桥已坏，滤波大电容也坏(或炸裂或顶面凸起变硬)。如果只更换IPM后就上电，会听到“啪，啪”的响声(电容内的声音)，应立即掉电，否则IPM的整流桥又会坏。发现一个大电容坏，最好都换新的。因电容是易坏易老化的器件。

施耐德变频器故障代码报E019等故障分析维修​ 1、电流检测故障 (如报E019，E001)： 　　(1) 控制板Q1(15050026)坏。 　　(2) 7840坏：在变频器通电时，用直流档，黑接5脚，红分别接6，7，8脚，值为2.5，2.5，5为正常，否则7840坏。 　　(3) 小板坏：在变频器通电时，用直流档，黑接7840的5脚，红分别接小板的脚从左到右应为2.5，2.5，2.5，3.4 1.5 ，0，1.6。如值不 对，小板坏：此时可更换小板坏中的三个小IC(39030024 LMV393),如还不好，更换小板。

力士乐伺服电机故障维修：磁铁爆钢、磁铁脱落、卡死转不动、编码器磨损、码盘/玻璃盘磨损破裂、电机发热发烫、电机进水、电机运转异常、高速运转响声、噪音大，刹车失灵、刹车片磨损、低速正常高速偏差、高速正常低速偏差、启动报警、启动跳闸、过载、过压、过流、不能启动、启动无力、运行抖动、失磁、跑位、走偏差、输出不平衡、编码器报警、编码器损坏、位置不准、一通电就报警、一通电就跳闸、驱动器伺服器报警代码、烧线圈绕组、航空插头损坏、原点位置不对，编码器调试/调零位、更换轴承、轴承槽磨损、转子断裂，轴断裂、齿轮槽磨损等

派克常见维修故障：不能启动、过流、过压、欠压、过热、过载、输出不平衡、无显示、开关电源损坏、模块损坏、接地故障、不能调速、限流运行等；都可以修复，欢迎来电咨询！

我公司可修复三菱伺服器常见故障：无显示、缺相、过流、过压、欠压、过热、过载、接地、参数错误、有显示无输出、模块损坏等。

F06 电机温度 电机温度太高或者温度传感器误差，由制造商限制限定在145度 F07 内部电压 内部放大器供电超公差 F08 超速 电机位置偏离，速度太快 F09 可擦存储器 自检错误 F10 闪存 自检错误

科尔摩根 Servostar 600系列伺服故障代码分析： F01 散热片温度 散热片温度太高，由制造商限制在80度 F02 过电压 直流总线过压，主要取决电源电压 F03 跟踪错误 信息来源于位置控制器 F04 反馈电缆 电缆断裂，短路，接地 F05 欠压 直流总线欠压，由制造商限制在100V