发布者：ZMT    来源：上海仰光电子科技有限公司     发布时间：2025-12-24

派克PM - FCL06AMK伺服电机过热故障维修指南

一、故障快速定位
温度异常判断
正常运行时，电机表面温度通常≤70℃（环境温度25℃条件下）；若触摸电机外壳烫手（＞80℃），或驱动器报“过热保护”“Thermal Trip”等报警代码（需参考派克手册具体代码），即可确认过热故障。

关键检查点
驱动器状态：观察驱动器散热风扇是否运转正常，内部电容有无鼓包或漏液（过热可能源自驱动器自身发热传导至电机）。
负载与环境：检查电机是否长时间满载运行、频繁启停，或安装环境通风差（如密闭柜体、高温车间）。

二、常见过热原因与维修步骤
负载过载或工况异常
原因：电机长期超额定负载运行（如实际扭矩需求＞电机额定扭矩），或频繁急加速/急停导致再生能量累积。
维修：核查负载参数（通过驱动器监控电流/扭矩曲线），调整工艺流程降低峰值负载；若为频繁启停工况，优化加减速时间（延长减速斜坡），或增加外部制动电阻消耗再生能量。

散热系统失效
典型问题：电机自带散热风扇积灰/卡死（导致风道堵塞）、散热鳍片被油污覆盖（影响热交换），或安装位置通风不良（如紧贴墙壁/其他发热设备）。
维修：断电后清理散热风扇叶片及风道灰尘（用软毛刷+压缩空气），擦拭散热鳍片油污；检查电机安装间距（四周需预留≥5cm散热空间），必要时加装小型轴流风扇辅助散热。

电机内部绕组或轴承故障
潜在风险：绕组短路/绝缘老化会导致局部发热（伴随异味或异响），轴承磨损会增加摩擦生热（运行时有明显噪音）。
维修：用绝缘电阻表检测绕组对地绝缘（正常值≥1MΩ），若异常需更换绕组；手动旋转电机轴，若卡滞或异响则更换轴承（需选用派克原厂型号，匹配精度等级）。
转载请注明出处：上海仰光电子科技专业伺服驱动器维修,伺服电机维修http://xiusifudianji.com/weixiu/weixiu9917.htm
【 我们确保可以修好测试好给客户！！！！】 伺服驱动器维修,伺服电机维修,变频器维修
---联系方式：
电话：021-50157782
手机：15800396882
邮箱：shygdzi@163.com
联系人：张工
网址：http://xiusifudianji.com/
上一篇：德国AMK伺服电机"制动电阻过热"故障诊断与优化维修
下一篇：三洋伺服电机编码器故障全解析