发布者：zyp    来源：上海仰光电子科技有限公司     发布时间：2023-5-20

安川变频器故障代码和报警参数大全
 
 
一、安川变频器故障代码表现形式
安川变频器在出现故障代码时，一共有三种表现形式：
1、故障
检出故障时，会出现以下状况。
l  LED 操作器上出现表示故障内容的文字，ALM 指示灯点亮。
l  变频器输出被切断，电机自由运行停止。（但如果是可以选择停止方法的故障，则会按z 高设定的停止方法来停止。）
l  进行多功能接点输出H2-01=E （故障）的设定时，信号关闭。
对策：检出故障后，必须进行复位操作使变频器再起动。

2、轻故障、警告
检出轻故障、警告时，会出现以下状况。
l  LED 操作器上表示轻故障内容的文字闪烁显示，ALM 指示灯点亮。
l  电机不停止运行。
l  轻故障时∶进行多功能接点输出H2-01=10 （轻故障）的设定时，信号关闭。
l  警告时∶进行多功能接点输出H2-01=10 （轻故障）的设定时，故障接点不动作。
对策∶检出轻故障、警告后，请排除故障原因。排除故障原因后，变频器会自动回到原
来的状态。

3、操作故障
在参数输入错误、参数间的组合不正确以及通信选购件的连接不当时出现的故障显示。
检出操作故障时，会出现以下状况。
l  LED 操作器上表示故障内容的文字点亮。
l  多功能接点输出不动作。
对策∶检出故障后，请正确设定参数以排除故障原因。在没有正确设定参数之前，变频
器将无法起动。
 
二、安川变频器故障显示
当安川变频器出现故障时，警告和报警通过以下两种方式显示：
发生“故障”时，LED 操作器上显示的文字“点亮”，ALM 指示灯也“点亮”。

发生“轻故障、警告”和“操作故障”时，LED操作器显示的文字“点亮”，ALM指示灯“闪烁”。

安川变频器故障代码详解

故障代码 故障现象/类型 故障原因 解决对策 
oC 过电流
检测到的输出电流超过了过电流检出值 电机烧毁或发生绝缘老化
由于电缆破损而发生接触、接地短路
负载过大
所设定的加减速时间过短
使用了特殊电机或比较大适用容量以上的电机
在变频器输出侧（二次侧）进行了电磁接触器的开、闭
V/f的设定异常
转矩提升量较大
过励磁运行时的增益过大
电机在自由运行中起动
电机代码设定不正确（PM用无PG矢量控制模式）
控制模式与使用电机的组合不正确
  电机的绝缘电阻
?如果导通，则更换电机
检查电机的动力电缆
?排除发生接地短路的部位，再次接通电源
确认电缆与端子间的电阻值
?如果导通，则更换电缆
测量流过电机的电流值
?如果电流值超过了变频器的额定电流，则更换为容量更大的变频器
确认电流值是否急剧变化
?电流急剧变化时，减小负载变动，或者增大变频器的容量
通过负载的惯性力矩和加速时间，计算加速时所需的转矩
?转矩值不当时，请采取以下对策
· 增大C1-01、03、05、07 （加速时间）
· 增大C2-01 ～ 04 （S 字特性）的设定值
  
GF 接地短路
在变频器输出侧，接地短路电流超过变频器额定输出电流的约50（%）
（变频器容量在5.5kW 以上，L8-09=1 时 保 护 动作有效） 电机烧毁或发生绝缘老化
由于电缆破损而发生接触、接地短路电缆与端子的分布电容较大
  确认电机的绝缘电阻
?如果导通，则更换电机
检查电机的动力电缆
?排除发生接地短路的部位，再次接通电源
确认电缆与端子间的电阻值
?如果导通，则更换电缆
?电缆长度超过100m 时，降低载波频率
?采取降低分布电容的对策
  
CoF 电流偏置故障
电流检出回路不良、或PM电机在自由运行中起动
  在电流偏置的自动调整中，调整值超出容许范围（使用PM 电机，需要在自由运行中起动的场合）
硬件故障
  ?将b3-01 （起动时速度搜索选择）设定为1 （有效）
?请从外部端子使用外部搜索指令1 或2 （H1- ????= 61 或62）进行速度搜索
（注） PM 电机控制时，外部搜索指令1 和外部搜索指令2 的动作相同
?更换变频器
  
ov 主回路过电压
主回路直流电压超过过电压检出值
200 V 级：约410 V 400 V 级：约820 V （E1-01<400 时，为740 V）
  减速时间过短，电机流向变频器的再生能量过大
加速时间过短
制动负载较大
输入电源中混有浪涌电压
电机发生接地短路
（接地短路电流经过电源向变频器内的主回路电容器充电）
速度搜索相关参数的设定不当
（包括在瞬时停电恢复时以及故障重试时发生的情况）
加速结束后超调时的再生能量过大
电源电压过高
制动晶体管损坏
制动电阻器或制动电阻器单元的接线不正确
由于干扰而发生误动作
电机发生失调
负载转动惯量设定不正确
在PM 用无PG 矢量控制模式下使用了短路制动功能
  ?增大C1-02、04、06、08 （减速时间）的值
?在变频器上连接制动电阻器或制动电阻器单元

?将L3-04 （减速中防止失速功能选择）设定为1 （有效）
（出厂设定：1） 确认突然加速结束时是否发生过电压警报
发生警报时， ?增加加速时间
?使用S 字加减速
?在变频器上连接制动电阻器或制动电阻器单元
?安装DC 电抗器
（注意）在同一电源系统内，若开、闭进相电容器或可控硅变换器发生动作，可能会导致输入电压短暂地异常急剧上升（浪涌）
检查电机的动力电缆、中继端子、电机端子箱等
?排除发生接地短路的部位，再次接通电源
修改速度搜索相关参数的设定
?设定速度搜索重试功能为有效
（设定b3-19 ≥ 1 ～ 10
） ?调整b3-02 （速度搜索动作电流）、b3-03 （速度搜索减速时间）
?进行电机线间电阻自学习后，使用b3-24=1 （速度推定形搜索功能）
?将L3-11 （过电压抑制功能选择）设定为1 （有效） 确认电压
?将电压降低到变频器的电源规格范围以内
?更换变频器 确认与制动电阻器或制动电阻器单元的接线是否发生错误
?正确进行接线
确认抗干扰对策的状况
?检查控制回路的接线、主回路的接线、接地接线，充分采取抗干扰对策
?如果电磁接触器是干扰的发生源，则在电磁接触器的线圈上连接浪涌抑制器
将L5-01 （故障重试次数）设定为0 以外的值
调整控制失调的参数
?调整N1-02 （防止失调增益）
?调整N2-02 及N2-03 （无PG 矢量）速度反馈检出控制（AFR）时间参数
?调整N8-45 （PM 速度反馈检出控制增益）、N8-47 （拉入电流补偿时间参数）
确认使用KEB、过电压抑制、减速中防止失速（比较佳调整）等功能时负载惯性的设定
?根据适用机械调整L3-25 （负载惯性比）
?连接制动电阻器
  
Uv1 主回路欠电压
未输入运行指令（变频器停止中）时，会出现以下状况
· 主回路直流

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