发布者：zyp    来源：上海仰光电子科技有限公司     发布时间：2022-3-3

三菱伺服电机维修公司磁铁爆钢、磁铁脱落、卡死转不动、编码器磨损、码盘/玻璃盘磨损破裂、电机发热发烫、电机进水、电机运转异常、高速运转响声、噪音大，刹车失灵、刹车片磨损、低速正常高速偏差、高速正常低速偏差、启动报警、启动跳闸、过载、过压、过流、不能启动、启动无力、运行抖动、失磁、跑位、走偏差、输出不平衡、编码器报警、编码器损坏、位置不准、一通电就报警、一通电就跳闸、驱动器伺服器报警代码、烧线圈绕组、航空插头损坏、原点位置不对，编码器调试/调零位、更换轴承、轴承槽磨损、转子断裂，轴断裂、齿轮槽磨损等

三菱系统m70电机过热故障维修
1、电动机本身内部的原因
（1)安装和维修电动机时,误将△形接法的电动机绕组接成了Y形接法,或者误将Y形接法的接成了△形.
(2)绕组相间、匝间短路或接地,导致绕组电流增大,三相电流不平衡,使电动机过热.
(3)极相组线圈连接不正确或每相线圈数分配不均,造成三相空载电流不平衡,并且电流过大；电动机运行时三相电流严重不平衡,产生噪声和振动,电动机过热.
(4)定、转子发生摩擦发热.
(5)异步电动机的笼型转子导条断裂,或绕线转子绕组断线.电动机出力不足而过热.
(6)轴承安装不合适或轴承质量不好.
2、电动机负载方面的原因
（1）电动机长时间过负载运行,定子电流大大超过额定电流,电动机过热.
(2)电动机启动于频繁,启动时间过长或者启动间隔时间太短,都会引起电动机温升过高.
(3)被拖动机械故障,使电动机出力增大,或被卡住不转或转速急剧下降,使电动机电流猛增而过热.
(4)电动机的工作制式和负载工作制不匹配,例如短时周期工作制的电动机用于带动连续长期工作的负载.
3、环境和通风散热方面的原因 
（1)电动机工作环境和通风过高,电动机得不到良好的通风散热而过热.
(2)电动机内的灰尘、油垢过多,不利于电动机的散热.
(3)风罩或电动机内挡风板未装,导致风路不畅,电动机散热不良.
(4)风扇破损、变形、松脱,或者未装或装反,使电动机通风散热不良.
(5)封闭式电动机外壳散热筋片缺损过多,散热面积减少；或者防护式电动机风扇堵塞,都会造成电动机通风散热不良而温升过高.

转载请注明出处：上海仰光电子科技专业伺服驱动器维修,伺服电机维修http://xiusifudianji.com/weixiu/weixiu4188.htm
【 我们确保可以修好测试好给客户！！！！】 伺服驱动器维修,伺服电机维修,变频器维修
---联系方式：
电话：021-50157782
手机：15800396882
邮箱：shygdzi@163.com
联系人：张工
网址：http://xiusifudianji.com/
上一篇：三菱s01伺服异常pr0022z报警维修
下一篇：西门子驱动器常见故障原因及检修方案