发布者：触摸屏    来源：上海仰光电子科有限公司     发布时间：2020-12-14

比亚迪新能源无法充断口行驶故障维修
故障排查:
    1：试车
    将车辆启动开关置于ON挡，仪表显示动力蓄电池断开故障，同时电量显示为“0”。踩制动踏板启动车辆，车辆无法上电，不能进行“Ready”状态，同时系统故障指示灯中的红灯持续点亮
该系统故障指示灯颜色有红色和黄色之分。红色故障指示灯点亮时有2种含义：一是表示仪表与整车失去通讯，此时指示灯持续闪烁；二是表示车辆出现一级故障，指示灯持续点亮。黄色故障指示灯点亮则表示车辆出现二级故障，指示灯是持续点亮。因此根据仪表显示，表示该车辆此时出现一级故障，系统会进行相应记录。
    2：读取故障信息
    当准备使用诊断仪进行故障诊断时，仪表板背景灯发生闪烁。此时测量低压蓄电池电压，ON挡电压为10.200 V，电量偏低。给低压蓄电池充电，之后用北汽新能源专用故障诊断仪进行检测，并进入整车控制器VCU和电池管理系统BMS等界面读取相关数据流。
    根据“U011187—与BMS失去通讯”分析，可能是由于电池管理系统节点线束故障或电池管理系统故障引起，所以决定先对通讯系统进行检测。
    （1）检查VCU连接插接器T81和T40，以及前舱电器盒熔丝FB12 （10A）和FB05 （10A），均正常。
    （2）0N状态时，分别检测VCU插接器的T81/37、T81/1和T81/4端子与车身接地之间的电压，均为蓄电池电压，正常；检测VCU插接器T81/2、T81/5、T81/51和T81/63端子与车身地导通正常。
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