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​ 科比变频器故障代码维修及分析

发布者:雪宁    来源:上海仰光电子科技有限公司     发布时间:2020-8-10

​  科比变频器故障代码维修及分析

上海科比变频器维修,F4维修中心,KEB F5维修中心,KEB W6维修中心,F4-S维修中心,F4-C维修中心
维修范围包括:不能启动、过流、过压、欠压、过热、过载、输出不平衡、无显示、开关电源损坏、模块损坏、接地故障、不能调速、限流运行等

科æˉ”变频器发生故障处理及ç»′ä¿®

科比变频器故障代码维修

E.OP 过压
当直流中间回路电压上升超时允许值时出错,可能因素:
-调节器参数有问题,有超调
-输入电压太高
-浪涌电压输入
-减速斜坡时间太短
-制动电阻损坏或不匹配
E.UP 欠电压
当直流中间回路电压下降到允许值以下时出错。可能因素:
-输入电压太低或不稳定
-变频器功率太小
-不良接线柱造成电压损失
-发电机/变压器供电电压由于加速斜坡太陡而跌落
-输入电压缺相,(检测纹波)
-分别供电时,主回路断电
E.OC 过流
超出设定的峰值电流值
-加速斜坡时间太短
-负载太大
- 输出回路短路
- 接地错误
-减速斜坡时间太短
- 电机电缆过长
- EMC
E.OHI 变频器内部过热
变频器内部过热:只有变频器内部温度下降3℃以上,在E.nOHI状态下,
才能复位此故障。
E.OHI 变频器内部过热故障解除
变频器内部过热故障发生后,不再过热:变频器内部温度下降3℃以上。
E.OH 功率模块过热
功率模块过热。 只有在E.nOH下才能复位此故障。
原因:
- 风机堵转
-通风量不足;
-环境温度过高
E.dOH 电机过热
电机PTC过热;只有PTC又变为低阻,在E.ndOH状态下,才能复位故障。
-端子T1/T2 电阻 > 1650 Ω
-电机过载
-温度传感器线断了
E.nED 无故障
未发生有定义的故障(不应出此故障)
E.ndOH 电机过热故障解除
电机PTC温度恢复正常,变为低阻。
E.PU 功率单元故障
一般是功率电路有故障 
NO.PU 功率单元未准备好
功率电路未准备好
E.PUIN 功率单元出错
功率电路与控制卡的软件版本不一致。此故障不可复位。
E.LSF 软启动电路故障
主回路合闸瞬间,与限流电阻并联的继电器触点未闭合时,出现此故障
会立刻自复位。(分别供电时,显示欠压故障,10S后自复位)
如故障信息一直存在,可能原因如下:
-限流电阻损坏
-输入电压有误或太低
-进线电缆压降太多
-制动电阻接错或损坏
-制动单元损坏 
E.OL 过载
过载超出允许时间,引发此故障。只有当过载计数器复零后,在E.nOL状态下才能复位此故障
可能原因如下:
-调节器参数失配,有超调
-机械故障或负载过大
-变频器选型错误
-电机接错线
-编码器损坏
E.nOL 过载故障解除
不再过载,过载计数器复零;过载发生后必须保证一段冷却时间,冷却时间内,显示此信息,可对故障进行复位。此时必须给变频器供电。

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